KARDEMİR, raylı sistemlerdeki üretim gücüyle Türkiye’nin stratejik sanayi kuruluşları arasında öne çıkıyor. Anadolu Raylı Ulaşım Sistemleri Kümelenmesi (ARUS) tarafından düzenlenen Türkiye Raylı Sistemler İş Forumu’nda konuşan Yönetim Kurulu Başkanı Muhammed Ali Oflaz, kurumun ray ve demiryolu tekeri üretimindeki rolüne dikkat çekti.
Oflaz, konuşmasında Cumhuriyet’in ilk yıllarındaki sanayileşme hamlelerine atıfta bulunarak, Kardemir’in bugün Türkiye’nin ray ve demiryolu tekeri ihtiyacının tamamını karşılayabilecek kapasiteye ulaştığını ifade etti.
Raylı Sistemler Devlet Politikası Haline Geldi
Türkiye’nin demiryolu sanayisindeki gelişim sürecine değinen Oflaz, 1930’lu yıllarda başlatılan millî demiryolu hamlesinin önemine vurgu yaptı. 1950’li yıllarda duraklama dönemine giren ray üretiminin, 2004 yılından itibaren yeniden devlet politikası haline geldiğini belirtti.
1,7 Milyon Ton Ray Üretimi
Kardemir’in 2007 yılında devreye aldığı Ray-Profil Tesisi ile sektörde yeni bir dönem başlattığını kaydeden Oflaz, 2008’den bu yana toplam 1 milyon 705 bin ton ray üretildiğini açıkladı. Üretilen rayların 333 bin tonunun ise uluslararası pazarlara ihraç edildiğini ifade etti.
2018 yılında kurulan Demiryolu Tekeri Üretim Tesisi sayesinde Türkiye’nin bu alandaki dışa bağımlılığının sona erdirildiğini belirten Oflaz, bağlı ortaklık KARDÖKMAK bünyesinde üretilen tren tekerlerinin aks montajı yapılmış “teker seti” olarak piyasaya sunulduğunu söyledi.
Millî Ulaşım Ağının Omurgası
Oflaz, TCDD’nin stratejik ortaklarından biri olduklarını belirterek, “Millî ulaşım ağımızın omurgasını oluşturuyoruz” dedi.
Sanayi ve Teknoloji Bakanlığı, Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı ile TÜBİTAK başta olmak üzere sektör paydaşlarının desteğine dikkat çeken Oflaz, raylı ulaşım ekosisteminin gelişmesi için iş birliğinin süreceğini ifade etti.
